Rád bych se po chlapsku holedbal, že jsme to věděli od začátku, ale Mr. Čang, který nám náš nový lodní šroub vyrobil, nás prostě ukecal. Jeho šroub je v pořádku, musíme prý mít ohnutou hřídel. Nevěděli jsme, jak dál. Rozhodli jsme se tedy hřídel vytáhnout. Připravovali jsme se na potopu. Motor jsme zakryli starou plachtou, já tahal ve vodě, Janička tlačila z lodi.
Tak zase po čase nabídka v rubrice „Pro čtenáře“. Co říkáte, komu by se na podzim nechtělo na Kubu, Martinik nebo do Thajska? 🙂 Celý příspěvek
Potom co jsme nainstalovali nový lodní šroub, jsme zpozorovali, že motor nám vibruje, v periodě asi 2-3 sekundy. Nejdřív jsme mysleli, že to nic moc není. Vibrace byly malé a stejně jsme víc plachtili. Nedávno jsme si ale vyjeli trochu dál, dost foukalo, vlny něco přes metr, byla to krásná jízda. Zrovna jsme si řekli, že to otočíme zpět, když tu najednou vypnuli vítr. Byli jsme zrovna na vnějším okraji jihozápadního Kaohsiungského kotviště tankerů. Chvilku jsme ještě bojovali na plachty, ale proud, který tady dovede být docela silný, nás začal tlačit na zakotvená ocelová monstra.
Na konci posledního příspěvku jste viděli fotky salónku potom, co jsme na něm začli pracovat. Zdaleka to není hotový, nějakej rozdíl ale vidět je.
17. října v 11 hodin byl za slabého větru odstartován již 36. ročník legendárního závodu Rolex Middle Sea Race. Na letos startu bylo 115 lodí z 22 zemí světa. Celý příspěvek
Píše Pepa Dvorský:
10.9.2015 čtvrtek
Žralok byl super, jen jsme se strašně přejedli. Stání u mola bylo taky super, jen jsme se tady cítili tak moc bezpečně, že jsme nedrželi hlídky a příliv nám utrhl pravou přední lištu kobylice. No, aspoň se nenudíme. Plavba je dnes jen na motor. Na moři je úplné bezvětří, ale zato 4metrové vlny. Je neskutečné, jak moc nás ta zeď v noci chránila, aniž bychom to tušili.
17. října v 11 hodin byl za slabého větru odstartován již 36. ročník legendárního závodu Rolex Middle Sea Race. Jako má Austrálie slavný vánoční Sydney Hobart Race, ve Středozemním moři svou náročností a významem odpovídá právě tento závod. Na letos startu bylo 115 lodí z 22 zemí světa. Výstřelem z děla na hradbách pevnosti staré Valetty odstartovala nejprve skupina č. 6 a pak pod 10 minutách startovaly další skupiny. Nakonec startovní čáru protnuly velké trimarany. Celý příspěvek
Píše Pepa Dvorský:
3.9.2015 čtvrtek
Do Saint Malo jsme přijeli kvůli tomu, že je je tu nádherné historické město, ale překvapila mě koncentrace Tall shipů. Lodě Etoil de Roy a Renard je tu doma, dva další ani neznám a v okolí Belem, „Stavros“ a La Grace. V pozadí hradeb je to dokonalá kulisa pro město. Město je ze všech stran chráněno mohutnými hradbami, po kterých jsme se zdarma prošli a pozorovali proměny přírody mezi přílivem a odlivem. Moře tady mizí a přibývá rychlostí 3,5cm za minutu. Šli jsme se projít po pevnostech, ale než jsme došli za odlivu k té poslední, už bylo na cestě 40cm moře. Ještě chvíli váhat, tak bychom tam zůstali na 11 hodin uvězněni.
Píše Pepa Dvorský:
27.8.2015 čtvrtek
Dopoledne si všichni užívají prohlídku Londýna. Tedy až na ty, co nechodí na nástupy a pak nevědí co dělat. Super rychlou lodí jsme se svezli po řece pod Tower Bridge až na Welington. Viděli jsme Big Ben a Buckinghamský palác, Piccadilly a Trafargalské náměstí, Victoria park, Millenium Bridge, loď Golden Hind sira Francise Drake a pak hurá zpět rychlolodí na La Grace.
Píše Pepa Dvorský:
19.8.2015 středa
Vyplouváme na Amsterdam. Organizátoři nám dali na palubu skupinu 15lidí, co s námi poplují „Sailparádu“, ale ti nejdříve přišli brzy a pak zase pozdě, takže to vypadá, že jim buď ujedem, nebo to zmeškáme všichni. V poslední minutě naskakují a jedem. Čtyři plná zdymadla tallshipů jsou připravena a když se otevřela, nevěřil jsem vlastním očím.
